>>스카이스캐너, 여행객 대상 설문조사
한국인 여행객 10명 중 9명이 아동 동반 가족들을 위한 ‘유아 동반석’ 도입이 시급하다고 생각하는 것으로 나타났다.

 

스카이스캐너가 최근 20세~59세 한국인 여행객 250명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 이 중 91%가 키즈존 도입이 필요하다고 응답했다.
아동의 출입을 제한하는 기내 ‘노 키즈 존’의 도입에 대해서는 반대가 51%로 찬성 39%보다 높게 나타났다. 최근 ‘노 키즈 존’을 도입한 식당 및 카페 등이 늘어나고 있는 추세여서 이 같은 설문 결과는 특히 눈길을 끈다.

 

실제로 일부 항공사에서는 노 키즈 존을 지정해 운영 중이다. 말레이시아항공은 지난 2012년부터 일부 노선의 2층 이코노미석 일부에 12세 미만 아동의 출입을 금지하고 있다.
100% 금지하는 것은 아니며 만일을 위해 아동용 요람을 갖춰놓고 1층에 좌석이 부족할 경우 이 구역에 아동을 탑승시키기도 한다.
그 외에도 에어아시아, 스쿠트항공, 인디고 등 아시아의 저비용항공사들이 이 같은 노 키즈 존을 운영하고 있다.

 

국내 항공사들의 경우 아직 노 키즈 존을 도입한 곳은 없으며 유아용 기내식과 요람, 엔터테인먼트 등 다양한 서비스를 제공하고 있다. 아동과 함께 여행한 경험이 있는 여행객 중 61%는 아동 동반 승객을 위한 서비스를 이용한 적이 있다고 밝혔다.

 

응답자들이 가장 많이 이용한 서비스는 이유식 및 유아식(76%), 24개월 미만 승객 국내선 무료 운임(31%), 소아 운임 할인 서비스(24%) 등이었다. 이에 대한 민족도는 5점 만점에 3.8점이었다.

 

한편 이번 조사에 따르면 아동과 함께 항공 여행을 한 경험이 있는 응답자 중 절반이 여행 중 난감한 상황을 겪은 것으로 나타났다.

 

가장 곤란했던 상황을 묻는 질문에서는 응답자의 78%가 ‘아이가 기내에서 우는 상황’을 꼽았다.
또 ‘화장실과 기저귀 갈이 장소 부족’이 33%, ‘아이의 건강 이상’이 22%, ‘안전벨트 미착용 및 기내를 돌아다니는 상황’이 21%로 뒤를 이었다.

 

아동을 동반한 여행객들이 가장 필요하다고 생각하는 항공 서비스는 ‘아이들을 보살필 수 있는 독립된 공간 제공’이었다.
응답자 중 60%가 기내에서 피로감을 호소하는 아동을 위해 수유실 및 개별 공간이 필요하다고 대답했다.
이어 유아 동반 승객 대기 시간 우대 서비스(52%), 아동석 할인 서비스(44%)를 필요로 했다.