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제1186호 2023년 10월 09 일

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  • 역사는 ‘짐’이다 스물네번째 창간특집_최강락 발행인 컬럼
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  • 곳곳에 ‘걸림돌’…‘행복한 결합’일까? 24주년 창간특집①-1_대한항공-아시아나 합병, 어떻게 되고 있나?
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  • ‘오너의 그릇된 판단&과욕’이 무너뜨린 ‘35년’ 24주년 창간특집①-2_아시아나항공은 왜 몰락했나?
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  • ‘국가와 국민을 위한 빅픽처 나와야’ 24주년 창간특집①-3_[기고] ‘양민항 인수합병’ 문제점& 해답
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  • ‘항공-호텔-투어&액티비티’ 3박자 모두 갖춰 24주년 창간특집②_특별 인터뷰] 윤민 타이드스퀘어 대표이사
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  • 여행사-항공사, ‘데이터 기반’전략 공유 있어야 24주년 창간특집③_[항공사 좌담회] 포스트 코로나, 항공업계 현안&전망
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  • 여행업계 임금, 아직도 낮다…대졸초임 ‘3천만원 턱걸이’ 24주년 창간특집④_여행업계VS타 업종 급여수준 비교
• • 여행업계관련 질문에 대한 쳇GPT의 답변은? 24주년 창간특집⑤_쳇GTP에 물어봤습니다
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  • ‘최저가 항공권’은 OTA보다, 여행사에서 구입하세요 24주년 창간특집⑥-1_항공요금 비교/아시아 1
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  • 하노이/ 방콕, 최저 40만원대 24주년 창간특집⑥-2_항공요금 비교/아시아 2
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  • 괌, 28만~47만원대 24주년 창간특집⑥-3_항공요금 비교/대양주&기타 지역
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  • 뉴욕, 210만~295만원 24주년 창간특집⑥-4_항공요금 비교/미국&유럽 지역
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  • 관광산업군 중 여행업만 직격탄 24주년 창간특집⑦-1_관광산업 조사/ 일반현황
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  • 여행업 영업개월 수, 코로나 전보다 90일 감소 24주년 창간특집⑦-2_관광산업 조사/ 영업현황
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  • 여행업종사자, 절반이 사라졌다 24주년 창간특집⑦-3_관광산업 조사/ 종사자 현황

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